最近美国非常的寂寞，因为这两天大家都去参加中国的“一带一路”峰会了。

第二届“一带一路”国际合作高峰论坛，吸引了来自150多个国家和90多个国际组织以及近5000位外国人的参加。可以说是锣鼓喧天鞭炮齐鸣，红旗招展人山人海了。

然而，中国在第一次提出“一带一路”这一设想的时候，并没有一下子被人们看好。尤其是美国，到处“提醒”别国，不要和中国做生意。甚至他们到处宣扬，这是中国的“陷阱”！

（图源：economictimes）

按理来说，美国你说中国和别的国家做生意是“别有用心”，那你倒是上点心啊。就拿希腊债务危机来说，当时希腊已经处于破产的边缘，以至于希腊还有了一个称号叫“欧猪”（大概他们也叫猪队友吧）。

（图源：russiancouncil）

经过欧盟内部的几次帮助，希腊的经济并未见好转。他们把目光投向了美国，当时的美国部长Timothy Geithner信誓旦旦的表示：“美国将竭尽全力帮助欧洲克服挑战。”说归说，据说美国从来没有提供任何直接的帮助。

Timothy Geithner：我就说说，别当真，耶。

（图源：The Telegraph）

后来，希腊开始向中国求助，中国不仅提供贷款协助希腊改善财政窘境，还投入了大量资金改善其基础设施。不仅如此，大量的中国游客开始去希腊旅游，也带动了当地的旅游。就这样，希腊逐渐摆脱了债务危机，在2017年的时候还有了盈余。

（图源：CNN）

本来在一旁看热闹的美国和一些西方媒体都看傻眼了。这不，在中国提出“一带一路”的设想之后，希腊毫不犹豫的加入了，这叫什么，双赢啊！

（图源：Facebook）

作为希腊曾经的难兄难弟意大利，看到希腊都摆脱财务危机了，自己还被人喊“欧猪”，心里能好受吗？

（图源：The Nation）

终于，意大利在今年3月23日，与中国签署了“一带一路”谅解备忘录，这意味着意大利成为“七国集团”（G7）第一个正式加入“一带一路”的西方发达国家。

美国：小老弟你咋能干这种事情！不是说好了不跟中国玩的吗？

意大利：哼！我将搭上中国的快车，头也不回！

（图源：South China Morning Post）

那么，什么是“七国集团”（G7）呢？简单来说，就是主要工业国家会晤和讨论政策的论坛。成员国包括美国、英国、法国、德国、意大利、加拿大和日本。

其实以前是有俄罗斯的，叫“八国集团”（G8），后来他们都不带俄罗斯玩了。

（图源：DeviantArt）

以前“G7”在国际上说话是很有分量的，后来，美国慢慢的变了。尤其是特朗普“美国优先”为准则，看重现实利益，实行贸易保护政策。

去年更是在经济领域动不动就要制裁这个制裁那个的，你说说，换谁谁受的了。

特朗普：小心我代表美国制裁你们。

（图源：Forbes）

不仅喜欢开“空头支票”，出事就在别人身上找原因。美国还极度的自私，这种“美国优先”的自私体现在了各个方面。

2017年，特朗普宣布退出《巴黎协定》（The Paris Agreement）就是一个很好的例子。

美国退出《巴黎协定》之后，目前世界上只有叙利亚、尼加拉瓜和美国没有加入这一协议了（图源：The Violence of Development）

《巴黎协定》是世界上第一个全面的气候协议，旨在联系可持续发展和消除贫困的努力，加强气候变化威胁的全球应对。说白了，就是气候变化，是全人类要共同面对的挑战。

美国倒好，2017年退出《巴黎协定》的原因是，他们认为“《巴黎协定》将会损害美国的经济”，特朗普认为“美国不应该在气候行动上再承担这么多的责任，这是在将美国的财富，重新分配到其他国家！”（需要大家共同面对的时候，你倒成甩手掌柜了？）

（图源：YouTube）

也许是因为这一举动，美国和其他盟友也产生了间隙。去年的G7峰会被称为“史上最分裂”，又叫“非常6+1”，因为当时G7峰会上出现了六国领导人联合怼特朗普的画面：

（图源：knowyourmeme）

当时这一场景还被许多网友进行了P图恶搞：

默克尔：你想咋滴！
川普：不想。

（图源：twitter）

虽然表面上，美国还是世界的“大班长”，他说什么就是什么。但是私底下，大家早就反感“大班长”出了事儿之后啥都不管还极度自私的态度了。你想，一个“班长”不能够以身作则，别人能信服你吗？

看到意大利签署了“一带一路谅解备忘录”，于是美国跟其他G7集团成员打了个招呼：施压，让这小子不听话！

当然表面上，大家都照办了。法国一边跟中国签署多项经贸合同，一边质疑一下一带一路。

（图源：Reuters新闻截图）

德国呼吁谨慎的看待意大利签署“一带一路”问题：

（图源：thelocal）

英国呢？梅姨：我都快被脱欧搞烦死了，我先喝口酒压压惊。（梅姨下线）

（图源：Vanity Fair）

日本：我，我最近也在忙着换年号令和的事情呢，说到这个令和啊，这我可要好好跟你们讲讲了，希望日本的年轻人……（安倍被禁言。）

（图源：The Japan Times）

然而实际上呢？在最近召开的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛上，法国前总理拉法兰作为法国代表团成员之一来到了北京。

（图源：凤凰卫视微博）

德国方面，德国总理默克尔3月底宣布，德国打算在2020年担任欧盟轮值主席国期间举办一次包括所有欧盟成员国的中欧峰会。她希望届时欧盟也能在“一带一路”倡议中开始扮演积极的角色。

特朗普：你给解释解释这句话啥意思？

默克尔：（没听见没听见没听见。

（图源：Sputnik International）

日本方面，安倍特使发言表示，日本将继续就一带一路与中国展开合作。不会先看美国脸色，再去思考如何处理中日间的问题。

日本前首相鸠山由纪夫也参加了这次的“一带一路峰会”，他在会上说：“一带一路”倡议可以向东惠及整个东亚。（马上令和时代了，要有新气象嘛，说到令和……请大家多多关注下个月的新年号……）

（图源：网络）

被脱欧搞的焦头烂额的梅姨，也派出了财政大臣在“一带一路”期间到访北京。（美国你就说气不气嘛）

看到这样的场景，估计美国只能来一句：你们太让我失望了！（人类的本质，就是复读机。）

美国驻北京大使馆发言人表示：美国没有计划派遣政府官员参加一带一路。

美国表示：我生气了，就算你们都去参加，我也不会去的！

当然，悄悄的告诉你们，2017年，第一届一带一路会议举行的时候，美国还是派过白宫顾问Matt Pottinger参加的。（真是傲娇呢。）

不得不承认，许多国家虽然积极签署了“一带一路”，只是把中国当成了金主，看重的是小钱钱。来消费就行，至于“中国制造”就算了吧，他们认为是达不到标准的。

要打破这种固有的观念怎么办？光靠说是不行的，这个时候，许多优秀中国品牌站了出来，我们要用行动来证明自己。

许多中国企业“一带一路” 贯彻绿色环保，节能减排的理念。当美国“老大哥”退出了气候协议，不管不顾的时候，他们正为此做出贡献。

众所周知，传统公交巴士惊人的尾气排放和各种不良影响拨动着民众的神经。虽然英国当局不断的在寻找解决方案，但效果一直不尽人意。

（图源：Greater London Authority）

就在此时，来自中国的比亚迪进入了伦敦的视野。

可是英国的守旧还是给比亚迪带来了不小的压力，许多人认为，伦敦的大巴标准那么高，一个中国企业，怎么可能就做出完全适合伦敦的、超前的产品？何况电动大巴还是一个新兴的事物。

许多人在等着看中国的笑话，“跑着跑着估计就散架了吧。”“续航能不能行啊？”“这玩意就是唬人的吧？”

不过，当比亚迪的电动大巴在伦敦街头投入服务之后，立马就征服了挑剔的英国人。同时缓解了传统大巴带来的环境污染。

目前，比亚迪共有140辆纯电动大巴行驶在伦敦街头，占当地纯电动大巴市场的八成以上。自2015年以来，这些纯电动大巴已累计行驶480万公里，减少二氧化碳排放超过5000吨。

这辆象征着“中国红”的电动大巴，成功融入了英国，成为了“英伦红”。而这一切，也是“一带一路”的精神所在，交流、相通。

原本英国法规要求两轴车轴荷限重不得超过18吨，但彼时比亚迪双层大巴标准重量为19.5吨。英国交通局最终宣布，调整对单次小批量大巴限重的认证要求。

伦敦当局这么做的原因只有一个：伦敦市民不想错失高品质的比亚迪双层大巴！从挑剔、嘲笑，到信任和相知，比亚迪这一次，用行动和实力证明，我们不仅有“中国制造”，更有“中国智造”！

不仅如此，参与“一带一路”的国家还发现，中国的企业进入本国设立工厂，能够提高就业率，并贯彻“绿色、合作、可持续”的理念，以环保、科技为纽带积极践行“绿色一带一路”建设，获得了当地人民喜爱。

作为“一带一路”倡议坚定的支持者，同时也是受益者。到目前为止，比亚迪电动车的足迹已经遍布全球6大洲、50多个国家、300多个城市，尤其在“一带一路”沿线国家和地区建立了多个生产基地。

看到中国品牌这样的锐意创新，以及在各个国家所带来的效益，你说，别的国家能不心动吗。

在“一带一路”的引领下，不光是英国，许多欧洲、南美的国家，都开始引进比亚迪电动大巴，以至于外媒经常报道比亚迪电动汽车正在前往xx国家。

一辆世界上最长的电动大巴车（比亚迪）正在前往哥伦比亚：

（图源：Engadget新闻截图）

第一辆电动大巴车正在前往雅典：

（图源：Greekcitytimes新闻截图）

下面配图，正是比亚迪的电动大巴车：

（图源：greekcitytimes）

甚至《纽约时报》曾报道“美国加州将在2029年要求所有的城市大巴车都换成电动的”，下面的配图还是比亚迪在加州的工厂（就当我什么都没看见）：

（图源：Nytimes新闻截图）

比亚迪走出国门，让世界惊艳的故事，也被入选进了“一带一路”主题纪录片《共筑未来》中，成为纪录片里交通及能源领域企业代表。

实际上，这已是比亚迪今年第三次被选为国家媒体平台的重大主题宣传报道对象，成为了中国民族企业的杰出代表。

不仅如此，许多外媒也盛赞有加。BBC曾在一篇名为《中国推动电动汽车市场》的文章当中，提到了比亚迪对电动汽车行业的推动。

（图源：BBC新闻截图）

如今，中国正沿着“一带一路”的发展步伐，将绿色环保、可持续发展的理念和实践向全世界输出，以比亚迪为代表的“一带一路”建设主体的企业，在其中扮演着重要角色。

凭借着不断创新和开拓进取，入选“一带一路”宣传片，比亚迪正在成为国人心中“一带一路”的新符号和名片。（比亚迪：得到这个称号我很荣幸，感谢CCTV，感谢“一带一路”……）

比亚迪只是众多走出国门的中国企业的代表，正因为有这样卓越的中国企业在，才有更多的国家和地区，加入到“一带一路”当中来。就像多年前本山大叔在小品里所说的那样“纵观世界风云，风景这边独好！”

“一带一路”就是有这样的魅力，那些嘴上说着拒绝的国家，一个个身体都实诚的不行。

这也是以比亚迪一样的优秀中国企业不断努力的成果。当我们的汽车在国外大街小巷行驶的时候；当我们的技术不断的被外国人所肯定的时候；我们仿佛看到三个清晰的大字从眼前飘过：啊，真香！

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